6月26日，在中亚多个国家客运公司代表的见证下，一辆挂满彩带的客车缓缓驶出宇通新能源厂区的生产线。这是宇通出口中亚的第10000台客车，将在数千公里外的乌兹别克斯坦投入运营。
作为共建“一带一路”倡议的先行区，中亚正在成为不少中国企业深化国际化发展战略的的关键目标市场之一。
以宇通客车为例，目前在中亚五国的客车总销量已突破10000台，其中新能源车辆累计销售超1000台，是中国出口中亚市场最多的客车品牌。
海关总署发布的数据显示，中国对中亚五国进出口金额已由2013年的3120.4亿元扩大至2024年的6741.5亿元，增长116%，年均增速达7.3%，高出同期我国整体进出口年均增速2.3个百分点。
目前，中国与中亚地区国家的合作，已由初期的基础设施逐渐扩展升级为涵盖技术标准、绿色转型、产业链协同的系统性工程。
宇通客车正是这一转变的典型代表。该公司一位负责中亚市场的经理说，虽然宇通早在2005年已经进入中亚市场，但初期受制于很多因素，业绩增长并不明显，2013年之后，伴随着共建“一带一路”的推进，宇通逐渐发力，目前已成为中亚市场最大的新能源客车供应商。
6月26日，宇通又与哈萨克斯坦签订了1000台新订单，标志着宇通今年上半年在中亚市场的销量已突破2000台。这批新订单将由宇通在哈萨克斯坦与合作伙伴共建的CKD工厂——QazTehna工厂生产。该工厂于2021年正式投产，每年可生产2000台宇通客车和200台工程机械，间接创造了超过5000个就业岗位。
QazTehna工厂的哈萨克斯坦方代表УАХИТОВА UAKHITOVA说，宇通不仅输出产品，更愿意将制造能力、管理经验、技术标准、服务体系融入本地工厂建设。这种真正意义上的联合发展模式，为哈萨克斯坦工业现代化与能力提升提供了宝贵支持，也带来了更多就业机会和本土价值创造。
“一个国家交通系统的现代化不仅需要车辆，更需要理念、技术与产业的融合。”乌兹别克斯坦塔什干公交公司首席专家Shadiev Ikram Ubaydullaevich也说，当地选择宇通，不仅因为其在新能源技术、可靠性、安全性等方面的优势，更因为宇通愿意与当地政府、企业携手共建，从需求调研、车辆定制、到运营支持、售后服务，每一个环节都展现出高度的专业精神与责任担当。
宇通客车中亚区总经理李海峰表示，在中亚地区，宇通已经构建起包含10个巡回服务小组、1家自营服务站、30家授权服务站的立体化服务网络。接下来，将以本次“万台交付”为契机，继续发挥技术引领与系统集成优势，助力中亚国家实现更高水平的城市交通现代化。
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马纪朝
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